Бортовая еврофура - чаще используется для перевозки строительных материалов, метала, оборудования не боящихся атмосферных осадков. В отдельных случаях, например, для перевозки труб, фура оборудуется «кониками», для того чтобы удержать груз по бокам.

Cамый распространенный тип кузова. Пригоден для перевозки большинства грузов. В тентованном полуприцепе можно разместить дополнительно оборудование – ремни, лифт-лопаты, крепежные поручни и т.д. Тент убирается, и погрузку можно произвести сверху, сбоку или сзади. Можно также снять стойки и погрузить длинномерный груз в тентованную фуру. Благодаря такой универсальности еврофуры наиболее часто заказываются нашими клиентами.

Сцепка двух прицепов фуры, обычно по объемом по 60м³. В целом автопоезд-сцепка может перевезти 110 -120 кубов груза по дорогам общего назначения без получения специальных разрешений. Но грузоподъемность сцепки не превышает, как правило, 15тн. Фура 120 кубов наиболее подходит для перевозки объемных и легких грузов, таких как утеплитель, пенопласт, тара и упаковка.

Такой тип кузова предназначен для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время.

Имеет автономную холодильную установку, благодаря чему фурой-рефрижератором можно перевозить скоропортящиеся грузы. Температуры внутри может устанавливаться от -20С до +12С независимо от температуры за бортом